המהפכה הירוקה מגיעה אל הים: הוכרזה אוניית הקרוזים החשמלית הראשונה
יצרנית האוניות הגרמנית MEYER WERFT מתכננת לפתח אוניית קרוזים חשמלית לחלוטין. הפחתת הפליטות תעמוד על 95% - ומתי היא צפויה לצאת אל הים?
צילום: MEYER WERFT קבוצת MEYER WERFT חשפה בתערוכת Seatrade Cruise Global במיאמי קונספט חדש בשם "Vision". מדובר בספינת קרוזים חשמלית מלאה, בהיקף של יותר מ-80,000 טון שצפויה להפחית משמעותית את פליטות גזי החממה בענף השיט.
צילום: MEYER WERFTעל פי החברה, האוניה צפויה להפחית עד 95% מפליטות גזי החממה בהשוואה לספינות קרוזים מסורתיות. הקונספט מבוסס על מערכות חשמליות מתקדמות שכבר זמינות כיום, ומיועד לספק פתרון ישים בטווח הזמן הקרוב יחסית.
צילום: MEYER WERFTאורכה של האוניה המתוכננת עומד על כ-275 מטרים והיא תוכל להכיל כ-1,856 נוסעים. מערכת הסוללות תסופק על ידי חברת Corvus Energy מנורבגיה, המתמחה במערכות אנרגיה לכלי שיט, ואחראית כבר כיום על ציוד של חלק משמעותי מהספינות ההיברידיות והחשמליות בעולם.
צילום: MEYER WERFTלפי התכנון, האוניה תוכל לפעול במסלולים אירופיים נפוצים, למשל בין ספרד לאיטליה. עד שנת 2030, צפויים לפעול כ-100 נמלים באירופה עם תשתיות טעינה מתאימות. בנוסף, ניתן יהיה להציע גרסה היברידית הכוללת גנרטורים קטנים לצורך הפלגות ארוכות יותר, כולל חציית האוקיינוס האטלנטי.
צילום: MEYER WERFTהקונספט כולל גם שינויים מבניים: ביטול הארובה המסורתית ומערכות הפליטה מאפשר תכנון חדש של סיפון הגג עם שדה ראייה פתוח. בנוסף, האוניה מתוכננת לשימוש בכל תנאי מזג אוויר, עם אזורים סגורים ומוגנים, כולל פארק מים מקורה שיאפשר פעילות לאורך כל השנה.
בחברה מציינים גם יתרון נוסף של ההנעה החשמלית - שיפור בנוחות הנוסעים, הודות להפחתה משמעותית ברעש וברעידות לעומת מנועים מסורתיים.